20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
低硫燃油附加費 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
設(shè)備操作管理費 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
標簽費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
泰國宏海箱運有限公司(RCL)開始作為一個公共駁船快線運營商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國證券交易所上市,并從此取得了令人滿意的業(yè)績和財務(wù)回報股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營40艘集裝箱船,覆蓋超過60個目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LAEM CHABANG | 850 | 1650 | 1650 | 7 | 7/3 | KMTC | |||||
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LAEM CHABANG | 850 | 1650 | 1650 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
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LAEM CHABANG | 850 | 1650 | 1650 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
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LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
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LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
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LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 10 | 6/2 | CNC | |||||
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LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 6 | 4/7 | CNC | |||||
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LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 7/3 | CNC | |||||
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LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 3/6 | CNC | |||||
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SINGAPORE | 725 | 1450 | 1450 | 20 | 2/5 | ONE |
5月15日,“振華17”輪搭載著三臺近80 米高的橋吊,在洋山港海事局“海巡0108”輪的護航下順利靠泊在上海洋山深水港區(qū)四期碼頭,這是目前全球規(guī)模最大、最先進的全自動化集裝箱碼頭迎來的首批重型設(shè)備,這標志著上海洋山深水港四期碼頭的建設(shè)又進入了一個新的階段。
印度尼西亞的主要航運門戶,雅加達北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),啟動了連接雅加達港和美國洛杉磯港的第一條航線,以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
廣州港集團(Guangzhou)6月6日稱,“馥城”輪近日靠泊南沙三期集裝箱碼頭,此標志著由太平船務(wù)(PIL)、瑪麗亞那、宏海箱運(RCL)共同運營的泰國航線CTS首航南沙港(Nansha)。